La ISX800 rappresenta la nuova generazione di zero turn Ferris, è una macchina compatta in cui il meglio delle caratteristiche del marchio si unisce all’innovazione.
Il nuovissimo e unico sistema di sospensioni anteriori Forefront™ a doppio braccetto sulle ruote anteriori aggiunge maggiore controllo e comfort nelle operazioni di taglio.
Il piatto rasaerba con tecnologia iCD™ garantisce un taglio sempre accurato e, grazie alla funzione TRIPLE, offre una versatilità unica.
Il sistema utilizza quattro braccetti connessi agli ammortizzatori anteriori che consentono alla ruota anteriore di rimanere verticale per l’intera escursione.
Questo movimento controllato si traduce in una guida più fluida, più precisa ed un taglio migliore.
Il sistema di sospensioni posteriori è costituito da ammortizzatori posteriori a spirale e sotto ospitano due trasmissioni idrostatiche indipendenti Hydro-Gear® ZT-3400 ™ progettate per prestazioni elevate.
La Zero Turn ISX800 è dotata di piatto triplo, tutto in 1.
Il piatto di taglio si può trasformare in scarico laterale, scarico posteriore e mulching (con due livelli di finitura). Il tutto è compreso nella dotazione standard.
Il sistema iCD™ permette un migliore flusso d’aria e una qualità di taglio superiore con i seguenti punti di forza:
Il rasaerba zero turn Ferris ISX800 è dotato di due trasmissioni idrostatiche Hydro-Gear ZT-3400.
Ferris dota le proprie macchine della trasmissione migliore per l’utilizzo a cui sono preposte, il modello ISX800 arriva ad una velocità massima di 16 km/h e con una produttività fino a 1,69 ettari / ora
Il piatto di taglio della Ferris zero turn ISX800 è dotato di un sistema a 2 cinghie che migliora la durata della singola cinghia, è più affidabile e ne aumenta la durata.
Sul piatto della Ferris zero turn ISX800 sono installati gli alberi lama da 25,4 mm. e con carter in alluminio da 132 mm.
Struttura ROPS (Roll Over Protection Structure) certificato con cintura di sicurezza protegge la macchina e l’operatore dal ribaltamento e può piegarsi di 180 gradi all’indietro per facilitare il caricamento all’interno di un furgone o rimorchio.
Il paraurti posteriore rinforzato protegge il motore consentendo al contempo un facile accesso per la manutenzione
| Marchio | |
|---|---|
| Tipo | |
| Modello | |
| Motore | |
| Potenza HP (KW) | |
| Cilindrata / Numero Cilindri | |
| Emissioni CO2 (g/kWh) | 886,8 |
| Avviamento | |
| Raffreddamento | |
| Modello / Trasmissione | |
| Assale Anteriore | Sospensioni anteriori indipendenti ForeFront™ a doppi braccetti |
| Velocità avanzamento | |
| Freno di stazionamento/Circuito di sicurezza | |
| Comandi/sicurezza | |
| Telaio | |
| Capacità serbatoio | |
| Larghezza di taglio / Tipo di piatto | |
| Inserimento Lame | |
| Sistema sollevamento piatto | |
| Sospensioni | |
| Pneumatici ruote posteriori | |
| Strumentazione | |
| Sedile | |
| Accessori a richiesta | Gancio traino, Kit Service trasmissione, Ruotini anteriori antiforatura, Sedile ammortizzato, Set lame per scarico laterale, Sollevatore a martinetto |
